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一、故障现象：

当发动机怠速运行时，虽然离合器踏板已经踩到底部，但换档困难，变速齿轮有冲击声。在几乎没有放松离合器踏板后，汽车已经开车或熄火了。

二、检查：

拆下离合器底盖，将变速器挂入空档，踩下离合器到底。然后，用起子拨动从动盘。如果可以轻松拨打，说明离合器分离良好；如果不能拨打，说明离合器分离不彻底。

三、排除：

1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

2、检查分离杠杆的高度是否一致，是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杠杆的内端表面，旋转离合器一周检查，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将分离杠杆调整到相同的高度，如果可以完全分离，则表明调整不当或过度磨损。分离杠杆调整后，离合器踏板的自由行程必须重新调整。

3、如果上述调整正常，分离仍不完全，应拆下离合器，检查从动盘是否安装反向，轴向运动是否困难，主从动盘是否翘曲，分离杠杆螺钉是否松动，浮动销是否脱落。

4、对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间添加垫片。

5、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

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