贸易快讯：澳大利亚对华启动双反复审
实事 NEWS -2026.1.29-
1 月 29 日，意大利多名议员提交提案，建议将 2 欧元 / 件低价值包裹税政策推迟至 7 月 1 日实施，与欧盟即将推行的 3 欧元统一关税保持一致。
自 1 月 1 日政策实施以来，意大利直抵低价值包裹量骤降 36%，货运航班大量改道其他欧盟国家，导致本土 32 个机场运营受冲击，物流企业亏损严重。
物流联合会警告，若不暂停征税，行业将持续受损，同时未缴税包裹经陆路入境，造成税收流失与污染转移。该提案能否通过取决于议会投票，若落地将为跨境电商企业提供调整缓冲期。
2. 澳大利亚对华镀铝锌板启动双反新出口商复审
1 月 23 日，澳大利亚反倾销委员会发布公告，应中国冠县创晟新材料申请，对中国大陆宽度≥600 毫米的镀铝锌板启动反倾销和反补贴新出口商复审调查。
调查期为 2025 年 1 月 1 日 - 12 月 31 日，预计 4 月 15 日前提交终裁建议。此前澳大利亚对该产品征收 3.9%-12.8% 的反倾销税和反补贴税，新出口商复审将评估申请企业是否存在倾销与补贴行为，若通过可获得单独税率。
此次调查为中国相关企业提供了争取公平关税待遇的机会，也提醒出口企业重视合规经营，积极应对贸易救济调查。
3. 特朗普拟对加墨陆路入境货物加征 10% 港口税，填补税收漏洞
1 月 28 日，特朗普政府宣布计划对通过加墨陆路入境的外国货物加征约 10% 的港口税，旨在遏制借道转运规避美国港口维护税的行为。
近年来，部分企业选择经加拿大、墨西哥陆路转运货物至美国，导致美国本土港口货运量流失。新政预计推动货运量回流，为海运、码头行业创造就业，同时增加财政收入。
但加墨两国对此表示反对，认为将推高跨境物流成本，影响北美贸易便利化。目前政策细节仍在制定中，预计 2026 年下半年正式实施，届时将对北美跨境供应链产生重大影响。
4. 红海航线风险加剧！运价单日飙升 30%，船公司追加战争附加费
1 月 29 日，也门胡塞武装宣布扩大对曼德海峡以色列关联航运企业的打击范围，并派遣武装快艇常态化巡逻。马士基、MSC 等船公司紧急调整航线，选择绕行好望角，航程增加 7-10 天，航运成本上升约 30%。
多家船公司已对红海航线征收战争风险附加费，部分航次暂停挂靠红海港口。受此影响，全球运价分化：欧线因春节淡季环比微降 0.11%，美线受光伏产品抢出口及节前备货推动暴涨 26%。
货代企业提醒客户提前规划出货，预留充足运输时间，同时关注运价波动与附加费调整。
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