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国内这边，海关总署第280号令6月1日起正式生效，对进口食品、婴童用品、低压电器等六大品类实施更严格的出口监管。进口食品必须标注生产企业GAC注册号和原产国，婴童用品和电子产品的抽检力度也明显加大。与此同时，光伏产品出口退税从4月起已完全取消，电池退税从9%降到6%，2027年还要彻底归零。这些调整直接影响光伏、电池、化工、建材等行业的出口利润。

国际上更不消停。6月3日，美国贸易代表办公室（USTR）提出新关税提案——针对全球60个国家和地区的进口商品，以"强迫劳动产品贸易"为由加征关税。中国被列为最高风险档，面临12.5%的额外301关税。这轮关税如果落地，将覆盖中国大陆、香港、越南、日本、韩国等46个经济体，影响面远超以往。USTR正收集公众意见到7月6日，7月7日开听证会。

行业动态

5.特朗普最新关税提案：汽车及零部件获豁免

美国汽车制造商协会（AMA）及多家车企对特朗普最新关税提案表示关注。提案中，整车及大量汽车零部件获得关税豁免，但这一豁免范围可能随谈判进展调整。大众汽车美国公司正积极游说降低墨西哥关税，同时推进查塔努加工厂的产品线重组。

影响：中美汽车供应链短期内可能获得喘息窗口，但长期不确定性仍存。

6.金属关税修改：农业机械与工业机械降税，覆盖范围扩大

特朗普于6月1日签署公告，下调农业机械和住宅HVAC设备的关税，同时将关税网扩展至新型工业零部件。新税率将于6月8日生效。

影响：中国出口至美国的农业机械、金属制品及工业零部件面临双重影响——部分品类降税利好，但新增覆盖品类可能增加成本。

7.美国拟对60个经济体征收新关税，全球贸易格局面临重组

美国提出对60个世界经济体征收新关税的全面计划，涵盖范围极广，可能重塑全球供应链。该计划若落地，将对包括中国在内的主要出口国产生深远影响，日常消费品价格也可能随之上涨。

影响：外贸企业需提前评估目标市场的关税风险，考虑供应链多元化布局。

8.加拿大汽车关税谈判僵局：Unifor拒绝让步

在底特律三大车企与加拿大工会Unifor的谈判中，Unifor明确表示不会在汽车关税问题上做出让步，尽管加拿大在关税谈判中处于劣势。5月美国汽车销量在通胀上升和消费者信心下降的背景下仍保持稳定。

影响：北美汽车供应链的关税博弈可能波及中国零部件供应商。