TRT-RRT型换轨车圆满完成FAT出厂验收，即将启程交付香港地铁

图1FAT验收试验现场

本次验收的圆满成功，不仅是对产品性能的肯定，更是对清研锐为项目执行能力的高度认可。据港铁团队反馈，对于我公司在短短三个多月内完成从设计联络、产品出图、生产制造到FAT验收的全流程工作表示高度赞赏。“效率之高、质量之稳，超出了我们的预期”港铁验收代表表示，“最终交付的产品完全契合我们的实际应用场景需求，这正是我们想要的专业设备。”

这一“清研速度”的背后，是清研锐为深耕轨道交通智能装备领域多年的技术积淀与项目管理经验的集中体现。从需求对接到方案落地，研发团队与港铁团队保持高频次、高精度的技术沟通，确保每一个环节都精准对标港铁严苛的技术标准与运营需求。

此次通过验收的长轨换轨小车，是清研锐为针对城市轨道交通及干线铁路长轨更换作业场景自主研发的创新型装备。

该设备以“轻便灵活、功能全面”为核心设计理念，突破了传统换轨设备体积庞大、工况适应性弱的局限，可广泛应用于各类长轨更换场景。

图2 不同换轨模式（红色代表新轨，蓝色代表旧轨）

值得一提的是：该小车具备强大的工况适应能力，可实现单侧新旧轨更换、双侧新旧轨同时更换等共计16种换轨模式（如上图所示），能够灵活应对不同线路条件、不同施工窗口期的复杂需求，大幅提升换轨作业效率与安全性，有效降低人工劳动强度及运营维护成本。

此前，我公司自主研发的FGM500A型钢轨铣磨车已成功交付港铁并圆满完成质保服务，作业质量全面达标甚至优于港铁技术要求，充分展现了“洛阳制造”在国际高端市场的竞争力。此次TRT-RRT型长轨换轨车项目的顺利验收，标志着双方合作再结硕果，也为中国轨道交通智能装备走向世界增添了新案例。